9 marca 2025 roku zakończył się termin składania wniosków w ramach 12. edycji Budżetu Obywatelskiego Miasta Krakowa. Łącznie zgłoszono 1152 wniosków z projektami. Teraz urzędników czeka długi proces weryfikacji wniosków. Głosowanie odbędzie się w dniach od 19 września do 3 października.
Wśród ponad 1000 zgłoszonych projektów znajduje się również kilka, które dotyczą potrzeb rowerzystów. Czego tak naprawdę potrzebują krakowscy cykliści? Ile będą kosztować ich marzenia? W tym materiale przeanalizuję projekty dotyczące rowerzystów, które zostały złożone do Budżetu Obywatelskiego Miasta Krakowa w 2025 roku. Serdecznie zapraszam do lektury!
Poniżej przedstawiam listę projektów ogólnomiejskich. Kolejność jest przypadkowa.
Dirt Park w Parku Lotników Polskich – projekt 99
Lokalizacja: Park Lotników Polskich przy AWF
Projekt zakłada zaprojektowanie i budowę Dirt Parku w Parku Lotników Polskich w Krakowie. Miałby on składać się z tras o różnym stopniu trudności, a także z towarzyszącej infrastruktury, takiej jak ławki, kosze na śmieci, stojaki na rowery oraz tablice z regulaminem. Kompleks zostałby stworzony zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju i dobrymi praktykami w budowie tras rowerowych. Wnioskodawca załączył również dwie publikacje dotyczące konstrukcji tras rowerowych. Budowa Dirt Parku wpłynęłaby pozytywnie na rozwój lokalnej społeczności, zwiększając atrakcyjność regionu. Podobne parki powstały już m.in. w Bielszowicach czy na warszawskim Ursynowie. Czy Kraków nie zasługuje na własny kompleks torów dla rowerzystów?
Koszt projektu: 210 000,00 PLN
Usunięcie kostki brukowej z Ronda Kocmyrzowskiego – projekt 159
Lokalizacja: Rondo Kocmyrzowskie
Czy krakowscy rowerzyści zasługują na przejezdne ścieżki rowerowe? Zdecydowanie tak! Projekt zakłada usunięcie kostki brukowej z drogi rowerowej przy ulicach Kocmyrzowskiej i Bieńczyckiej w pobliżu Ronda Kocmyrzowskiego, co poprawiłoby komfort i bezpieczeństwo jazdy. Przecież każdy cyklista wie, że jazda rowerem po kostce brukowej to prawdziwa udręka.
Koszt projektu: 200 000,00 PLN
Park rzeczny przy Dłubni – projekt nr 148
Lokalizacja: Działki nr 192/10, 192/7, 192/16, 192/12, 192/13, 192/14, 192/17, 192/5, 192/19, 192/4, 192/3, 192/2 obr. NH-44
Obecnie przejazd przy Dłubni jest utrudniony ze względu na powalone drzewa i zły stan infrastruktury. Tereny przy tej rzece wykorzystują obecnie osoby w kryzysie bezdomności. Projekt zakłada organizację cyklicznych wydarzeń, takich jak wykłady, akcje sprzątania, spływy kajakowe, spacery przyrodnicze, konkursy fotograficzne i plenery, a także zagospodarowanie fragmentu terenu. Celem jest promocja „nowohuckiej Amazonki”, czyli Dłubni, wśród mieszkańców Krakowa. Działania te mają sprawić, że okolice rzeki staną się bardziej dostępne dla rowerzystów, kajakarzy, turystów i rodzin z dziećmi, przy zachowaniu jej naturalnego i dzikiego charakteru tej rzeki.
Koszt projektu: 427 000,00 PLN
Budowa bezpiecznej ścieżki rowerowej w Olszanicy – projekt nr 123
Lokalizacja: Wzdłuż ulicy Olszanickiej, od pętli autobusu nr 152 do granicy miasta przy przystanku Olszanica Bory
Projekt zakłada budowę drogi rowerowej lub ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż ulicy Olszanickiej. Ma to poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy, zwłaszcza że tereny te leżą poza obszarem zabudowanym, gdzie samochody mogą poruszać się z prędkością do 90 km/h. Stanowi to niebezpieczeństwo dla rowerzystów.
Koszt projektu: 1 997 500,00 PLN
Pas dla rowerów na Moście Nowohuckim – projekt nr 52
Lokalizacja: Most Nowohucki
Projekt zakłada wydzielenie tymczasowego pasa dla rowerów na Moście Nowohuckim, od ul. Ciepłowniczej do ul. Koszykarskiej, do czasu budowy docelowej kładki rowerowej. Ma to usprawnić przejazdy rowerzystów i zminimalizować ryzyko kolizji i wypadków.
Koszt projektu: 30 000,00 PLN
Kontynuacja ścieżki rowerowej w Przylasku Rusieckim – projekt 107
Lokalizacja: Przylasek Rusiecki
Projekt zakłada kontynuację budowy alejki parkowej wzdłuż ulicy Karaszewicza-Tokarzewskiego do ulicy Tatarakowej. Ścieżka miałaby szerokość 4,5–5 metrów i zostałaby wyposażona w oświetlenie oraz elementy małej architektury. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo i komfort użytkowników, w tym osób z niepełnosprawnościami.
Koszt projektu: 1 200 000,00 PLN
Pumptrack w Parku Mistrzejowickim – projekt nr 90
Lokalizacja: Park Mistrzejowicki
Projekt zakłada budowę nowoczesnego pumptracku – toru o falistej nawierzchni, przeznaczonego dla rowerów, deskorolek, rolek i hulajnóg. Obiekt będzie dostosowany do różnych poziomów zaawansowania użytkowników i wyposażony w oświetlenie, ławki oraz tablice informacyjne. Pumptrack ma promować aktywność fizyczną i integrację społeczną.
Koszt projektu: 2 000 000,00 PLN
Górka bez barier – ograniczenia nie interesują nas – projekt 114
Lokalizacja: Górka Kościelnicka, działka 40, obręb 23
Projekt zakłada stworzenie ogólnodostępnej przestrzeni rekreacyjnej, obejmującej pumptrack, skwer spacerowy oraz plac zabaw dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Inwestycja ma na celu zwiększenie atrakcyjności dzielnicy i zapewnienie bezpiecznej przestrzeni do aktywnego spędzania czasu.
Koszt projektu: 850 000,00 PLN
Park Umiejętności w Lasku Wolskim – projekt nr 86
Lokalizacja: Las Wolski
Projekt „BUDUJEMY ROWEROWY PARK UMIEJĘTNOŚCI!” zakłada budowę parku, który umożliwi wszystkim rowerzystom rozwijanie swoich umiejętności jazdy na rowerze w terenie. Park ma być podzielony na pięć stref:
- Strefa początkujących i małych dzieci – zaprojektowana z myślą o osobach, które dopiero zaczynają swoją przygodę z rowerem w terenie
- Strefa Pumptrack – ma składać się z serii muld oraz zakrętów, które umożliwią pokonanie toru bez pedałowania
- Strefa przeszkód technicznych – dzięki niej można będzie udoskonalić swoje umiejętności jazdy na różnym terenie
- Strefa Pump & Jump – przeznaczona do nauki skoków oraz pompowania
- Strefa Bike Bar i odpoczynku – to miejsce, gdzie rowerzysta będzie mógł zregenerować swoje siły oraz miło spędzić czas
Do tego wnioskodawca zakłada wyposażenie parku w infrastrukturę towarzyszącą (stojaki, tablice informacyjne, monitoring, stacje serwisowe), która ma zostać płynnie wkomponowana w otaczający krajobraz, przez co możliwe będzie zachowanie unikalnego mikroklimatu Lasku Wolskiego.
Koszt projektu: 1 395 000,00 PLN
Połączenie ścieżek rowerowych przy ulicy Domagały i Botewa/Śliwiaka – projekt nr 58
Lokalizacja: Od skrzyżowania ulic Mariana Domagały i Nad Drwiną do skrzyżowania ulic Półłanki/Christo Botewa/Tadeusza Śliwiaka
Projekt zakłada połączenie istniejących ścieżek rowerowych, aby umożliwić bezpieczny przejazd przez ruchliwe ulice. Wnioskodawca przedstawił dwa warianty realizacji.
Wariant II prezentuje przebieg ścieżki rowerowej na zielono wzdłuż rzeki Drwina.
Koszt projektu: 1 330 000,00 PLN
Budowa parku przy ulicy Lema Boczna – projekt nr 72
Lokalizacja: Przy ul. Lema Boczna, działki NH 52 1/194 (Grzegórzki) i 14 (Czyżyny)
Projekt zakłada budowę parku z placem zabaw, ścieżkami spacerowymi i rowerowymi, miejscami piknikowymi oraz mini siłownią. Planowane jest również uporządkowanie zieleni i nasadzenia kwiatów.
Koszt projektu: 484 800,00 PLN
Postawienie znaków „Przejście dzielone” – projekt nr 168
Lokalizacja: Aleja Pokoju, Aleja Jana Pawła II oraz ul. Mogilska
Projekt zakłada montaż znaków „Przejście dzielone” w najbardziej ruchliwych miejscach, aby poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Wnioskodawca planuje również kampanię informacyjną.
Koszt projektu: 80 000,00 PLN
Nowe bulwary nad Białuchą – projekt nr 8
Lokalizacja: Przy ulicy Otwinowskiego
Projekt zakłada wytyczenie ścieżki pieszo-rowerowej nad rzeką Białuchą, z zachowaniem jej naturalnego charakteru. Planowane jest również zamontowanie małej architektury i oświetlenia.
Koszt projektu: 715 000,00 PLN
Budowa i wytyczenie parku rzecznego przy Drwinie – projekt nr 76
Lokalizacja: Główne lokalizacje: Działki P-104: 349/1, 348, 347, 346, 344, 343/2, 1
Do niedawna teren przy Drwinie służył jako nielegalne wysypisko śmieci. Dziś w tym miejscu planuje się wytyczenie parku. Celem tego projektu jest stworzenie bezpiecznego terenu zielonego dostępnego dla mieszkańców poprzez wytyczenie ścieżek spacerowych, montaż małej architektury oraz nasadzenie roślinności. W założeniu park powinien być podzielony na dwie strefy: strefa zachodnia stanowiąca strefę leśną z dużą liczbą drzew i jedną alejką wiodącą przez strefę (ścieżka pieszo-rowerowa), strefa łąki kwiatowej i tak zwane hotele dla owadów oraz strefę wschodnią stanowiącą część rekreacyjną.
Koszt projektu: 930 000,00 PLN
Park Ruczaj-Lubostroń – projekt nr 47
Lokalizacja: działka 78/18 obr. 35 Podgórze
Projekt zakłada budowę ścieżki parkowej (pieszej oraz pieszo-rowerowej) o długości 226 metrów i szerokości 8 metrów wraz z odpowiednim oświetleniem oraz odwodnieniem. Ma to usprawnić komunikację w tym miejscu, a także uchronić mieszkańców przed wałęsającymi się dzikami.
Koszt projektu: 1 995 000,00 PLN
Kraków: Czego potrzebują rowerzyści?
Spośród zaprezentowanych wyżej projektów ogoólnomiejskich zgłoszonych do Budżetu Obywatelskiego Miasta Krakowa wysuwają się następujące wnioski:
- Rowerzyści, a także inni uczestnicy ruchu potrzebują bezpiecznej infrastruktury
- Po drugie: wzajemne zaufanie i uprzejmość
- Następne kilometry dróg i ścieżek rowerowych – no w końcu trzeba po czymś jeździć, prawda?
- Miejsca do rekreacji i wypoczynku
